製品情報

Defi-Link Control UnitⅡ（DF05001）とDefi-Link Control UnitⅡ Version 2.0（DF05002）では対応気筒数、マスターワーニング出力、コネクター色の3点が異なりますが、操作方法に違いはありません。

対応気筒数

Control UnitⅡ（DF05001）/ 3 ･ 4 ･ 5 ･ 6 ･ 8
Control UnitⅡ Version 2.0（DF05002）/ 1 ･ 2 ･ 3 ･ 4 ･ 5 ･ 6 ･ 8

近年、車両内制御機器間のシリアル通信化が進み、新型車の中にはタコメーター用の回転数信号が取れない車両が出てきています。それらの車両の一部は、実際のエンジン気筒数とは異なる、1気筒、2気筒の設定をすることによりタコメーターの使用が可能となる場合があります。（信号の電圧によって取り付けできない車両もあります。）

■気筒数設定方法：

Control UnitⅡ の側面に付いている気筒数切換スイッチで車両の気筒数に合わせて設定します。実際の気筒数とは異なる1気筒、2気筒などに設定する必要がある車種もあります。

Control Unitのスイッチパネル面を正面にして左側面にスイッチが付いています。スイッチは上下逆さまになっているので、設定時にお間違えのないようにお気を付けください。

Control UnitⅡ（DF05001）とControl UnitⅡ Version 2.0（DF05002）のスイッチのON・OFFは同じです。

マスターワーニングとは、Control UnitⅡ にセンサー信号の入力がある機種のうち、いずれか1つでもワーニングが発生したときにM-WARNINGコネクターに接続されているインジケーターが点滅する機能です。

ワーニング出力対象となるセンサー信号

■Control UnitⅡ （DF05001）

>>Control UnitⅡ にセンサー信号の入力がある機種全て

■Control UnitⅡ Version 2.0（DF05002）

>>エンジン回転数信号を除くControl UnitⅡ にセンサー信号の入力がある機種全て

Version 2.0ではエンジン回転数信号でワーニングが発生しても、マスターワーニングの出力をしないように変更しました。タコメーターのワーニングは警告ではなく、シフトチェンジの目安としてお使いいただいているケースが多いためです。

Defi-Link Meter BFを接続するためのMeter Output2のコネクター（オス側）の色を黒から白に変更しました。

Output1はDefi-Link Meter用、Output2はDefi-Link Meter BF用のため、色をそれぞれ白と黒で分けていましたが、メーターハーネスのコネクター（メス側）が白のため、BFメーターを取り付ける場合にも誤ってOutput1に接続してしまうというケースが多かったことを受けて両方白にしました。

■Control UnitⅡ（DF05001）

Meter Output1→白
Meter Output2→黒

■Control UnitⅡ Version 2.0（DF05002）

Meter Output1→白
Meter Output2→白

Defi-Link Meter BFを接続するコネクター＜METER OUTPUT2＞の色で見分けることができます。

操作ユニットである「コントロールユニットⅡ」とメーターやディスプレイの両方にマイコンを装備したことにより、メーター間をハーネスでつなぐ新世代のメーター接続を実現しました。1台のコントロールユニットⅡでメーターやディスプレイを7機種まで接続、集中操作できます。DAISY CHAIN（デイジーチェーン）は数珠繋ぎを意味します。

多重通信方式

1本のコードで「電源」、「照明」、「アース」と最大7種類分の「メーターデータ」「ディスプレイデータ」を送信。1台のコントロールユニットⅡにメーターやディスプレイを最大7機種まで接続可能。

取付性向上

2台目以降のメーター追加はメーター間の接続と、センサーからコントロールユニットⅡに配線するだけの簡単配線。従来のような複雑な配線作業は必要なし。

操作性向上

• 遠く離れたメーターも手元に取り付けたコントロールユニットⅡで遠隔操作可能。
• 1台のコントロールユニットⅡで、接続されている全メーターをコントロール。
• スイッチ一つで全メーター・ディスプレイの「メモリーリプレイ値」、「ピークメモリー値」、「ワーニング設定値」を一斉表示。

低価格設定

2台目以降のメーター追加は、コントロールユニットIIが不要のため低価格。多くつけるほど価格メリットが拡大。

イグニッションオンで、華麗なオープニングセレモニー

エンジンスタートに連動して、照明／各ＬＥＤが点灯するオープニングセレモニーが、熱い走りを演出します。断線・ショート・通信エラーの自己診断機能も装備しています。

断線チェック

センサー及びセンサーハーネスの断線、配線抜け、誤配線があった場合を知らせます。その場合、指針は真下を指示、ワーニングLEDが通常点滅します。

ショートチェック

センサー及びセンサーハーネスのどこかでショートがあった場合を知らせます。その場合、指針は真下を指示、ワーニングLEDが等間隔点滅します。

シリアル通信エラー

メーターとコントロールユニット間のどこかで通信が出来なくなった場合を知らせます。その場合、指針は真下を指示、ワーニングLEDが2連続等間隔点滅します。

ワーニング機能LED点滅参考図

メモリープレイ機能

走行中の車両データを3分間メモリーし、リアルに再生。 リプレイ中の「ポーズ」、「コマ送り」、「倍速再生／巻戻し」も可能。

ピークメモリー機能

走行中のピーク値をメモリーし、走行後に確認可能。

ワーニング機能

ワーニング値を設定し、設定値を越えるとワーニングLED（赤）が点灯。
別売の「Defi-Linkインジケーター」が接続可能。Φ25大径赤色発光でメーターのLED点灯時に点滅。

マイクロステップ制御によりメーター機能を徹底追求!
メーター専用設計のステッピングモーターを採用することで以下のメリットを実現しました。

クイックレスポンス

ハイパフォーマンスチューンエンジンのハードなアクセルワークに、スムーズかつ瞬時に追従。

超高精度／軽量

最大振れ角270｡を2,300分割（0.12｡）のマイコン制御で、車両情報を正確に指示。
重量は、他社品に比べ約30%軽量。

取付自由度

「ダンピングオイル廃止」を実現。下向きの取り付けにも対応でき、取付角度は自由自在。

シンプルで機能性と美しさを追求したデザインがあなたの車内空間をドレスアップします。

ベゼル

アルマイト加工のヘアライン仕上げで高級感を演出。

球面レンズ使用

球面レンズの採用により、ベゼルと一体化した美しいフォルムを表現。

LED照明

照明の光源に超高精度LEDを採用。バルブ切れの心配がなく、メーター裏面のバルブ交換用穴を廃止。

※画像はDefi-Link Meterの夜間照明です。Defi-Link Meter BFの照明色は白・アンバーレッド・ブルーの3種類です。